廣州陳田，曾經是一個名不見經傳的小地方，但是由於大量的切割車、拼裝車而出名，而我們國傢的這個地下市場居然還十分火熱，通過對國外的二手零件或者二手車切割，通過特殊手段運回國內後，再由師傅拼裝稱一個完整無缺的車子，從外面看可謂是天衣無縫，這輛正在組裝的豐田埃爾法就是其中之一。
所謂切割貨車行車記錄器安裝車，就是把車頭A柱開始連同底盤，進行切割，這樣以零件的方式通過海關，最後在陳田這個地方經過師傅強奪天工的技藝將拆開的車架、零件一個個地精心焊接上去，就好像著一輛豐田埃爾法，正式購買十分昂貴，但是這個手段組裝的車子，居然低至十六萬，如此白菜的價格，而且還是豪車，自然少不瞭買的人。
正所謂天下往往皆為利來，商人們各懷鬼胎，因為在國外的新豐田埃爾法低配版本僅僅需要19萬人民幣，在高配也是四十萬左右，這樣大傢都明白瞭，其中國內市場高昂的價格肯定讓很多人望之卻步，而不法商傢通過切割二手的豐田埃爾法再回到中國，假冒二手車或者明目張膽地賣，其中的利潤真是很高，雖然拼裝車是不能上牌的，但是很多人為瞭面子或者為瞭錢都甘心情願。
天下沒有免費的午餐，便宜的切割車自然非法不說，某些本身就沖著切割車的名字去買車的朋友，車管所不給予辦理手續、上車牌，開切割車上路，而且一般還會套牌造假，可謂是罪加一等。本身國傢對於這些車輛不承認是對的，因為拼裝車不安全，就好像這輛豐田埃爾法一樣，拼裝車畢竟強度比不上原廠，始終還是脆弱，一旦在路上發生事故，非死即傷，害人害己。
因此做人不能打腫臉裝胖子，不要動些小心思，老老實實地做人才是最重要的，遠離拼裝車，否則害人害己釀成悲劇就慘瞭。
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